基于生态效益的港口主导货种选择

• 作者: 俞灵 真虹
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 生态效益 最大熵原理 港口规划 主导货种选择
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: U691.71
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2017.04.008

摘要

为研究基于生态效益的港口主导货种选择问题,在传统决策指标“产业关联度”“发展前景”和“经济效益”的基础上,考虑两个关键的生态指标“资源”和“环境”.用最大熵原理构建面向生态效益的多目标规划模型,定量分析选择港口的主导货种.通过中国厦门港的实际案例对模型进行验算,结果表明,集装箱和邮船是厦门港未来的主导货种(客源).该算例说明本文的模型正确合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	真虹	上海海事大学上海国际航运研究中心	115	982	18.0	26.0
2	俞灵		6	8	2.0	2.0