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摘要:
文章提出了一套将LCNG加气站冷能用于油气回收的低温蓄冷系统.由于LNG气化供气的不连续,无法持续稳定地提供冷量,提出采用蓄冷的方式来利用冷能,并且详细介绍了该低温蓄冷系统的工作流程.低温相变材料以及相应载冷剂都是该系统的关键组成部分.文章文献中的油气组分数据进行了处理,得出:为了达到油气回收的要求,低温蓄冷的温度应在-110℃以下.对常见有机物进行了筛选比较,发现相变温度为-114.1℃的乙醇是比较合适的低温相变材料,并且通过分析比较,选用丙烷作为合适的载冷剂.最后,以实际加油站为例,计算分析了该系统能够带来的经济效益.
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文献信息
篇名 LCNG加气站冷能用于油气回收的初步方案
来源期刊 上海煤气 学科
关键词 LCNG加气站 LNG冷能 油气回收 低温蓄冷
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 23-25,29
页数 4页 分类号
字数 3069字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林文胜 上海交通大学制冷与低温工程研究所 86 964 17.0 25.0
2 克红娟 中国石化销售有限公司河南分公司 3 6 1.0 2.0
3 阮斌辉 上海交通大学制冷与低温工程研究所 2 3 1.0 1.0
4 邱维 上海交通大学制冷与低温工程研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LCNG加气站
LNG冷能
油气回收
低温蓄冷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海煤气
双月刊
1009-4709
31-1834/TE
大16开
上海市西藏中路656号
1957
chi
出版文献量(篇)
1636
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3098
论文1v1指导