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轻轨电客车受电弓探伤焊修维护研究
轻轨电客车受电弓探伤焊修维护研究
作者:
宋爽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻轨
地铁
受电弓
探伤
焊接
维修工艺
摘要:
通过先理论分析后试验比较验证的方法,对轻轨电客车受电弓的探伤和焊修工艺进行研究,在拆解—脱漆—探伤—焊修—喷漆—组装—检测的流程中,着重研究脱漆、探伤、焊修3个难点环节,并在每个环节中对比验证不同的技术方案,最终探索出可行的受电弓自主深度维修技术方案,提升了轻轨电客车运行的设备可靠性,节约了委外维修的高额成本.
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文献信息
篇名
轻轨电客车受电弓探伤焊修维护研究
来源期刊
铁路技术创新
学科
交通运输
关键词
轻轨
地铁
受电弓
探伤
焊接
维修工艺
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
产业装备
研究方向
页码范围
98-100
页数
3页
分类号
U264.3+4
字数
2796字
语种
中文
DOI
10.19550/j.issn.1672-061x.2017.03.098
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋爽
1
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研究主题发展历程
节点文献
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地铁
受电弓
探伤
焊接
维修工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-061X
CN:
11-5867/U
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-271
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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