道路用塑钢纤维-橡胶混凝土配合比及本构关系研究

• 作者: 黄晋太
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 道路工程 塑钢纤维 橡胶混凝土 正交试验
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑与土木工程·机械工程
• 页码范围: 978-983
• 页数: 6页
• 分类号: TU528.55
• 语种: 中文
• DOI: 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2017.06.018

摘要

通过正交试验,选取塑钢纤维掺量、橡胶掺量及不同的橡胶改性方法等三种因素,对路用塑钢纤维-改性橡胶混凝土基本力学性能展开研究.研究结果表明,塑钢纤维的掺加可以在一定程度上弥补橡胶混凝土强度的不利影响,随着塑钢纤维掺量的增大,橡胶混凝土强度有所提高,弹性模量降低;对橡胶进行改性处理有利于增强橡胶与水泥基体间粘结强度,优化橡胶混凝土力学性能,其中Al2(SO4)3溶液浸泡法改性效果最佳.基于配合比优选结果,拟合出不同塑钢纤维掺量混凝土应力-应变本构曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晋太	太原理工大学建筑与土木工程学院	58	120	6.0	9.0