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摘要:
文章对南京地铁S3线大断面矿山法隧道CRD法不同步序的施工变形进行监测和分析,结果表明:无论采用Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ部标准步序还是调整为Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ部步序施工,地表沉降主要由上部(Ⅰ、Ⅲ部)开挖时引起,拱顶沉降在下部(Ⅱ、Ⅳ部)施工时变化明显,两种步序施工地表和隧道变形没有明显差异.
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文献信息
篇名 矿山法隧道CRD工法施工步序调整研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道施工 CRD工法 开挖步序 变形监测
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U455.4
字数 1903字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丹 2 2 1.0 1.0
2 赛玙璞 2 1 1.0 1.0
3 杜亚江 1 1 1.0 1.0
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隧道施工
CRD工法
开挖步序
变形监测
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相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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