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摘要:
文章提出随机波浪力激励作用下悬浮隧道锚索频域动力响应的理论研究,利用虚拟激励法和Galer-kin法建立表示悬浮隧道锚索动力运动的数学方法,通过等效线性法求解振动系统非线性运动方程,分析波浪参数及结构参数对振动系统在平稳和非平稳随机激励作用下的动力响应参数影响作用.通过和孙胜男方法及AQWA水动力计算软件进行结果对比,发现文章提出的方法能够在保证精度的前提下更能反映真实的海洋情况.研究成果可为随机波浪力激励作用下的悬浮隧道及其锚索的工程设计及施工提供理论参考依据.
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文献信息
篇名 随机波浪力激励作用下悬浮隧道锚索频域动力响应
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 频域动力响应 悬浮隧道 关键参数敏感性分析 非平稳随机激励
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 174-179,216
页数 7页 分类号 U452|U459.5
字数 4092字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘济科 中山大学力学系 106 934 18.0 25.0
2 刘祚秋 中山大学力学系 55 1172 13.0 34.0
3 吕中荣 中山大学力学系 50 208 7.0 12.0
4 巫志文 广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室土木建筑工程学院 7 13 3.0 3.0
6 梅国雄 广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室土木建筑工程学院 18 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
频域动力响应
悬浮隧道
关键参数敏感性分析
非平稳随机激励
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
总被引数(次)
30986
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