基于ADAMS/Car的麦弗逊前悬架性能分析与优化

• 作者: 尹荣栋 江铮 赵振东
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 运动学分析 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.04.008

摘要

针对某国产车型前悬架设计不合理问题,建立该悬架运动学模型,分析前轮定位参数随前轮垂向运动的变化情况;通过灵敏度分析,找出了对悬架各性能参数影响较大的硬点变量;通过对关键硬点坐标的调整,选出最优方案,使该悬架各参数均得到优化,同时也使前束变化规律趋于合理;结论表明,悬架性能得到明显提升,对悬架的改进优化具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵振东	南京工程学院汽车与轨道交通学院	20	11	2.0	2.0
2	尹荣栋	南京工程学院汽车与轨道交通学院	6	8	1.0	2.0
3	江铮	南京工程学院汽车与轨道交通学院	1	1	1.0	1.0