面向过程的城市综合交通体系弹性规划方法

• 作者: 徐惠农 蒋金勇 黄伟
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合交通体系规划 城市空间 弹性规划 面向过程
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 交叉创新与转型重构——2017年中国城市交通规划年会专题
• 页码范围: 26-32
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 6778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2017.0505

摘要

在社会经济快速发展、产业结构不断调整的大背景下,城市空间组织往往面临再构需求,同时也对交通体系结构提出新的要求.因此,亟须建立综合交通体系弹性规划方法与路径,研究在远期战略与近期建设间面向过程的连续性、弹性规划的技术思路.在梳理现状交通规划实际问题的基础上,通过分析城市空间组织与交通系统互动演变机理,提出城市—交通互动发展模型.以需求弹性为切入点,构建面向过程的综合交通体系弹性规划分析框架,明确弹性规划实施路径与核心要点.包括基于需求弹性的多层次规划协调机制、弹性项目库要素结构、动态监测及评估体系,以及城市—交通互动视角下的弹性项目库实施机制,从战略层面寻求面向过程的城市综合交通体系弹性规划路线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋金勇		8	41	3.0	6.0
2	黄伟		6	13	2.0	3.0
3	徐惠农		12	29	3.0	5.0