新型凸轮轴相位调节系统的潜力

• 作者: J.Dietz P.Solfrank 范明强
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 减排 相位调节器 管路优化
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 工作过程
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

发动机换气越来越关注降低原始排放,尤其是降低非稳态运行条件下的原始排放.采用新型的凸轮轴相位调节系统在低的机油压力和发动机转速下仍能高效地工作,正如Schaeffler公司带有整体式贮油腔的液力调节器所证明的那样,机电式凸轮轴相位调节器与机油液压供应无关.