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机翼结霜和薄冰的危险性分析
机翼结霜和薄冰的危险性分析
作者:
吴迪
孙瑞山
原文服务方:
航空计算技术
飞行事故
机翼结霜和薄冰
飞机失速
防/除冰方法
摘要:
近年来随着飞机的使用越来越广泛,机翼积冰现象已经成为飞机起飞及运行阶段需要着重解决的问题,虽然霜和薄冰也属于积冰,但机翼结霜和薄冰往往容易被人们忽略.首先列举了机翼积冰所导致的飞行事故的案例,总结了机翼积冰现象的研究背景、国内外研究现状,讨论了积冰的影响因素,分析了积冰对飞行的影响,根据CCAR-25部对起飞速度的适航规定,利用公式推导,运用风洞实验数据从理论上分析了CRJ-200机翼积冰是如何导致飞机失速的.针对机翼结霜和薄冰的现象,列举了一些防/除冰方法,并对飞机在不同状态下积冰时应采取的措施提了几点建议.
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文献信息
篇名
机翼结霜和薄冰的危险性分析
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
飞行事故
机翼结霜和薄冰
飞机失速
防/除冰方法
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
10-13
页数
4页
分类号
V328.1
字数
语种
中文
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姓名
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1
孙瑞山
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15.0
22.0
2
吴迪
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5
12
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研究主题发展历程
节点文献
飞行事故
机翼结霜和薄冰
飞机失速
防/除冰方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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