原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
近年来随着飞机的使用越来越广泛,机翼积冰现象已经成为飞机起飞及运行阶段需要着重解决的问题,虽然霜和薄冰也属于积冰,但机翼结霜和薄冰往往容易被人们忽略.首先列举了机翼积冰所导致的飞行事故的案例,总结了机翼积冰现象的研究背景、国内外研究现状,讨论了积冰的影响因素,分析了积冰对飞行的影响,根据CCAR-25部对起飞速度的适航规定,利用公式推导,运用风洞实验数据从理论上分析了CRJ-200机翼积冰是如何导致飞机失速的.针对机翼结霜和薄冰的现象,列举了一些防/除冰方法,并对飞机在不同状态下积冰时应采取的措施提了几点建议.
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文献信息
篇名 机翼结霜和薄冰的危险性分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 飞行事故 机翼结霜和薄冰 飞机失速 防/除冰方法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V328.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙瑞山 中国民航大学民用航空安全科学研究所 86 653 15.0 22.0
2 吴迪 中国民航大学空中交通管理学院 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行事故
机翼结霜和薄冰
飞机失速
防/除冰方法
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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