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摘要:
基于某款柴油机动态试验,以经典DMT模型为参照,研究HILOMOT模型超大样本数据拟合能力.研究结果表明:超大样本量时(75006样本点),针对柴油机排放指标(NOx、CO、THC及碳烟排放),HILOMOT建模误差平均降低了27.7%(最大降幅为45.6%),数学建模质量显著优于DMT模型.因此,在样本点数较多的发动机研究领域,HILOMOT模型具备一定的应用优势.
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文献信息
篇名 HILOMOT模型在柴油机超大样本试验中的应用研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 发动机优化 动态试验 数学建模 HILOMOT模型 DMT模型 试验设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-133
页数 6页 分类号 TK421+.5
字数 3764字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 同济大学汽车学院 153 1050 17.0 24.0
2 杜倩颖 同济大学汽车学院 9 72 4.0 8.0
3 陈沁青 同济大学汽车学院 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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内燃机
发动机优化
动态试验
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HILOMOT模型
DMT模型
试验设计
研究起点
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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