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摘要:
本文研究了要素加权法、路网拓扑法和网格划分法等地图匹配算法,分析了地图匹配过程,包括地图数据预处理、道路连通性的建立、投影点的计算和道路匹配度的计算,提出了一种基于道路连通性,采用捕捉圆获取候选道路集的地图匹配算法,并且对车辆GPS信号丢失的情况,采用最短路径算法,推算出车辆经过的道路.最后通过试验比较分析,验证了本算法具有较高的匹配准确度、匹配速度和实用性.
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文献信息
篇名 基于道路连通性和最短路径的综合地图匹配算法
来源期刊 全球定位系统 学科 地球科学
关键词 GPS 地图匹配 连通性 最短路径 捕捉圆 行驶路线
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 P228.4
字数 3403字 语种 中文
DOI 10.13442/j.gnss.1008-9268.2017.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯军焕 西南交通大学信息科学与技术学院 20 130 6.0 10.0
2 崔松林 西南交通大学信息科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
地图匹配
连通性
最短路径
捕捉圆
行驶路线
研究起点
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研究分支
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全球定位系统
双月刊
1008-9268
41-1317/TN
大16开
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36-219
1976
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