电控空气悬架系统参数自整定模糊PID控制

• 作者: 曹恺 王韦韦 董威望 陈黎卿
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: ECAS 联合仿真 硬件在环 参数自整定模糊PID控制
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2017.02.001

摘要

提出电控空气悬架(Electronically Controlled Air Suspension,ECAS)的参数自整定模糊PID控制策略,设计参数自整定模糊PID控制器.利用AMESim软件建立1/4电控空气悬架系统模型,采用Matlab/Simulink和AMESim在不同路面、不同车速下对空气悬架系统分别进行PID控制与参数自整定模糊PID控制策略下的联合仿真.仿真结果表明:与PID控制仿真比较,采用参数自整定模糊PID控制策略使电控空气悬架的性能指标得到显著改善.搭建1/4电控空气悬架试验台,利用电液伺服激振台进行激励加载,完成硬件在环实时仿真测试,试验结果证明采用参数自整定模糊PID控制能有效提高悬架的总体性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈黎卿	安徽农业大学工学院	125	1123	20.0	27.0
2	王韦韦	安徽农业大学工学院	12	39	3.0	6.0
3	曹恺	安徽农业大学工学院	2	0	0.0	0.0