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摘要:
为了满足国Ⅴ标准,采用了DOC+SCR系统对柴油机排放进行有效控制.采用一套气助式系统,在ESC/ETC/WHTC三种循环方式下进行了多重试验验证,得到了相应试验工况的排放数据,较原机排放有了很大提升,证明了该系统在重型柴油机减少排放方面的实用价值.
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SCR
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含氮化合物
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型柴油机SCR排放试验分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 DOC+SCR系统 排放试验 国Ⅴ
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 排放与噪声
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 2023字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜超 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 4 1.0 2.0
2 程晓章 合肥工业大学机械与汽车工程学院 32 71 5.0 6.0
3 龚震 合肥工业大学机械与汽车工程学院 6 6 1.0 2.0
4 韦伟 4 1 1.0 1.0
5 李照远 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
DOC+SCR系统
排放试验
国Ⅴ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导