30 t轴重货车踏面制动下车轮辐板疲劳强度分析

• 作者: 温泽峰 赵鑫 陈逊
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 30t轴重重载货车 踏面制动 热应力 轮轨机械应力 辐板疲劳
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 1-5,77
• 页数: 6页
• 分类号: U270.2|TH117.1
• 字数: 3132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.06.01

摘要

随着货车轴重的增加,踏面制动热负荷对车轮辐板疲劳失效的影响越来越大.建立30 t重载货车车轮三维有限元模型,对货车在长大坡道(坡度13‰)工况下的紧急制动进行仿真.仿真中,对比分析了分别采用热机耦合法和线性叠加法计算得到的车轮辐板应力.最后利用Haigh-Goodman疲劳极限线图评定在制动热应力和轮轨机械应力同时作用下车轮辐板疲劳强度.结果表明,采用热机耦合法和线性叠加法计算得到的车轮辐板应力几乎一致,但是热机耦合法所需时间约是线性叠加法的6倍;踏面制动条件下30 t轴重货车车轮辐板疲劳强度满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵鑫	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	36	324	10.0	17.0
2	温泽峰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	159	2165	28.0	40.0
3	陈逊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	0	0.0	0.0