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摘要:
为提高抗干扰能力和改善动态性能,设计了双闭环调速系统.采用由电流滞环和转速外环构成的感应电动机双闭环控制,以进一步提高动态特性.当1.5 s时,负载由15 N·m变为30 N·m,转速仍维持恒定的1400 r/min,同时加强磁链控制,构建了基于动态模型的异步电动机的多重闭环控制的调速系统.实验结果表明,该系统动态性能更好,磁链轨迹更接近于圆.
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文献信息
篇名 电流滞环跟踪的双闭环调速系统仿真设计
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 双闭环 电流滞环跟踪控制 坐标变换 磁链
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 控制科学与工程
研究方向 页码范围 643-649
页数 7页 分类号 TP23
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5896.2017.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段清明 吉林大学仪器科学与电气工程学院 36 206 9.0 13.0
2 马智 东北石油大学地球科学学院 4 3 1.0 1.0
3 李超 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双闭环
电流滞环跟踪控制
坐标变换
磁链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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2
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