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压缩天然气缸内直喷用于小型化发动机的潜力
压缩天然气缸内直喷用于小型化发动机的潜力
作者:
G.Hoffmann
J.F.Preuhs
P.Hofmann
T.Hofherr
范明强
原文服务方:
汽车与新动力
压缩天然气
缸内直喷
高压缩比
低油耗
摘要:
天然气汽车不仅具有生态学方面的优势,而且更易于满足未来的燃油耗法规.采用天然气缸内直接喷射能够显著改善低速扭矩下的动力特性曲线,从而能获得更好的行驶性能,奥地利维也纳理工大学汽车驱动和汽车技术研究所与Delphi公司在1台3缸发动机上证实了这一点,从而成功地大幅度提高了压缩天然气(CNG)汽车的驾驶乐趣.
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篇名
压缩天然气缸内直喷用于小型化发动机的潜力
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
压缩天然气
缸内直喷
高压缩比
低油耗
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
工作过程
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
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字数
语种
中文
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缸内直喷
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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