一种基于能量特性的船舶电力系统运行工况可行性指标

• 作者: 吴旖 张沛超
• 来源期刊: 机电设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶电力系统 能量管理 能量特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U665
• 字数: 4318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16443/j.cnki.31-1420.2017.01.001

摘要

作为船舶综合电力系统运行的核心控制部分,能量管理系统通过监控发电设备、配电设备、用电负载的状态,合理调配能量分布以实现全船电力能源的高效利用.大型船舶使命任务多样化,发电设备、配电设备及用电负载相互之间的耦合性强.针对船舶综合电力系统复杂性的特点,提出了一种综合考虑设备生命周期、负载类型、潮流分布、工况切换策略等因素的可行性指标,用以定量判定一种实际运行工况的是否适宜运行,为以最优化为目标的能量特性控制算法提供了技术基础及理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张沛超		86	2863	25.0	52.0