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摘要:
基于公共品视角,分析城市交通产品供求特性以及造成拥堵的成因,构建了三部门动态一般均衡模型,分析交通产品供求稳态与冲击对拥堵的影响和动态调控机制,并从产业供求角度提出治理意见.根据动态均衡条件,并以上海城市交通样本构建动态联立方程,进行了实证检验.
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文献信息
篇名 城市公共交通拥堵的经济分析与计量
来源期刊 经济数学 学科 交通运输
关键词 交通经济 城市拥堵 公共品 动态均衡 实证计量
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 数理经济
研究方向 页码范围 46-52
页数 7页 分类号 F2992.3|U121
字数 7093字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚俭 上海理工大学管理学院 83 578 12.0 21.0
2 王新兴 上海理工大学管理学院 3 1 1.0 1.0
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1007-1660
43-1118/O1
16开
湖南省长沙市岳麓山湖南大学期刊社
42-364
1984
chi
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