基于ETC交易数据的高速公路行程速度提取模型

• 作者: 王媛 翁剑成 袁荣亮 马思雍
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 ETC数据 速度提取模型 数据挖掘 高速公路 信息提取
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 北京工业大学赵晓华教授团队专栏
• 页码范围: 76-82
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.05.010

摘要

为了提高高速公路运行状态的监测水平,基于ETC交易数据预处理,根据计算周期内路段ETC数据量的大小,搭建了不同样本量水平条件下行程速度的提取模型.利用包含对象路段的多个OD对ETC交易数据提取路段的行程速度,提出基于OD对速度折减系数和可信度权值的速度修正方法,解决了小样本条件下速度提取可信度较低的问题.以北京市高速公路路段数据进行了现场验证.结果表明,模型的平均绝对误差为4.5 km/h左右,平均相对误差为6.5％左右;高峰和非高峰时期的误差均方差分别为2.38 km/h和3.39 km/h,说明高峰时期的速度提取稳定性优于非高峰时期.仅利用ETC数据不能完整反映车辆的行驶状态,未来可融合其他数据源,进一步提高高速公路运行状态提取的准确性和可靠度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁剑成	北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心	45	331	12.0	17.0
2	马思雍	北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心	6	5	2.0	2.0
3	王媛	北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心	6	7	2.0	2.0
4	袁荣亮		4	5	2.0	2.0