复合材料平尾加筋壁板剪切稳定性

• 作者: 吴师 王新年 谢宗蕻 赵伟
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料 加筋壁板 剪切 屈曲载荷
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 812-819
• 页数: 8页
• 分类号: TB332
• 字数: 4830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2017.06.009

摘要

针对某型支线客机复合材料平尾加筋壁板结构选型需求,采用p型有限元分析手段考察了不同筋条与蒙皮剖面面积比例对复合材料平尾加筋壁板承受面内剪切性能的影响,并采用试验测试对有限元预测结果进行验证.研究表明:p型有限元分析方法可以高效的完成复合材料平尾加筋壁板剪切稳定性分析,预测的结果较为准确,采用的分析方法可行、分析模型准确有效;复合材料平尾加筋壁板在剪切载荷作用下的典型破坏模式为蒙皮剪切失稳所导致的蒙皮和筋条界面分离;在筋条剖面面积/蒙皮剖面面积近似相同情况下,复合材料平尾加筋壁板的蒙皮截面积决定其承受剪切载荷的性能,但对其屈曲模态几乎没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢宗蕻	西北工业大学航天学院	29	222	9.0	13.0
2	赵伟	西北工业大学航天学院	32	214	7.0	13.0
3	王新年	中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心	3	3	1.0	1.0
4	吴师	西北工业大学航天学院	3	14	2.0	3.0