燃气涡轮增压系统恢复柴油机高原功率研究

• 作者: 刘洋 王鹏 马朝臣
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃气涡轮增压系统 增压 功率恢复
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 67-74
• 页数: 8页
• 分类号: TK421.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201701010

摘要

针对柴油机在高原行驶存在功率下降的问题,提出一种采用燃气涡轮增压系统恢复高原柴油机功率的解决方案,该系统由燃烧室、压气机、涡轮、点火装置、喷油器和控制系统等组成,燃气涡轮增压系统的压气机分别对燃烧室和原柴油机供气,因而该系统同时需要两种不同压比的空气,为此专门设计了一个双压比压气机,并通过试验验证双压比压气机能够满足上述要求.以某柴油机为例进行计算分析,得到了初步的设计和工作参数,结果表明:采用燃气涡轮增压系统能够恢复柴油机在高原的行驶功率,为后续的样机研制提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鹏		72	455	11.0	17.0
2	马朝臣		165	1691	22.0	31.0
3	刘洋		38	476	7.0	21.0