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摘要:
轨道交通车站与其他交通方式的衔接是城市综合交通的重要组成部分,但由于涉及多个交通子系统和主管部门,仅仅依靠轨道交通自身的建设评审,无法客观地评价轨道交通车站与其他交通方式接驳方案的优劣,也无法在建成后进行优化调整.笔者结合实际工程项目建设特点,提出了“对新建项目进行前评估、已建项目每5年进行后评估”的评估方法和流程,并结合天津地铁6号线在建项目和1号线既有项目进行了实际应用,相关经验可供大家参考.
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轨道交通车辆电气牵引技术探析
电气牵引技术
轨道交通车辆
电气牵引系统
牵引风险
轨道交通车辆试验标准体系研究
轨道交通车辆
试验
标准体系
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 轨道交通车站各种交通方式衔接的评价方法研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 轨道交通 交通衔接 模糊评价 工程评价
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2669字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗赛松 11 19 2.0 4.0
5 王九州 13 15 2.0 3.0
9 朱小军 10 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2017(0)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
交通衔接
模糊评价
工程评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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