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摘要:
以风力发电机高速级齿轮为研究对象,基于有限元分析方法进行齿轮裂纹研究,考虑了裂纹深度和裂纹发生位置对接触情况和啮合刚度的影响.研究结果表明,随着齿轮裂纹的出现,轮齿以裂纹为界被分离成两部分,变形应力不连续;随着裂纹深度加深,分离现象越加明显;随着裂纹发生位置的不同,啮合过程中产生阶跃性突变现象;在各啮合区内,啮合刚度呈现不同的降低幅度,对齿轮裂纹故障的研究和预防轮齿断裂等严重事故发生具有一定意义.
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文献信息
篇名 风力发电机高速级齿轮裂纹特性研究
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 风力发电机 齿轮裂纹 接触分析 啮合刚度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TM315
字数 3593字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈长征 沈阳工业大学机械工程学院 199 1777 21.0 34.0
3 刘杰 沈阳工业大学机械工程学院 25 148 8.0 11.0
4 张磊 沈阳工业大学机械工程学院 25 86 5.0 8.0
8 杨成龙 沈阳工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
风力发电机
齿轮裂纹
接触分析
啮合刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
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