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抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计
抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计
作者:
史华盛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
抗侧滚扭杆
支撑座
疲劳寿命
优化设计
摘要:
抗侧滚扭杆是轨道车辆转向架上与空气弹簧协同工作,弥补空气弹簧抗侧滚刚度不足,减小车体柔性系数的重要装置部件.其主要由扭杆、扭臂、拉压杆和铰接元件组成.其中的支撑座是安装于转向架或者车体,支撑扭杆的重要零件,其结构多种多样,疲劳寿命十分关键.本文使用计算机仿真软件ANSYSWORKBENCH 15.0对支撑座的结构进行了仿真,预测其疲劳寿命和失效模式,并分析了结构参数和材料对寿命的影响作用.最后对支撑座结构作优化设计,并制作实际样品进行工况试验,验证其效果是否符合优化设计.
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抗侧滚扭杆
结构优化
符合法铁标准的抗侧滚扭杆轴的工艺研制
抗侧滚扭杆
扭杆轴
工艺
铁路客车抗侧滚扭杆装置存在的问题及改进建议
铁路客车
抗侧滚扭杆
改进
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文献信息
篇名
抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
抗侧滚扭杆
支撑座
疲劳寿命
优化设计
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
设计 研究 开发
研究方向
页码范围
30-34
页数
5页
分类号
U270.32
字数
2635字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
史华盛
上海交通大学机械与动力工程学院
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支撑座
疲劳寿命
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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