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摘要:
针对类矩形错缝拼装盾构隧道,通过三环拼装管片进行环间传力性能试验研究,并与纵缝压弯试验进行对比分析,分析环缝间产生的剪力对纵缝变形的限制作用,明确弯矩传递机制.相同弯矩作用下,随着纵向力的增大,弯矩传递系数呈增大趋势;相同纵向力但不同弯矩作用下的环间传力性能有所变化.研究指出该类型接头的环间作用力的局限性,明确类矩形错缝拼装接缝附近的薄弱环节,对新型地铁衬砌设计和施工提供试验依据和技术支持.
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文献信息
篇名 类矩形盾构隧道错缝管片环间传力性能研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 类矩形盾构 环缝 弯矩传递系数 纵向力
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2636-2643
页数 8页 分类号 U451
字数 5713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳献 同济大学地下建筑与工程系 92 707 14.0 22.0
2 张维熙 同济大学地下建筑与工程系 6 35 3.0 5.0
3 董子博 8 28 3.0 5.0
4 朱瑶宏 9 40 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
类矩形盾构
环缝
弯矩传递系数
纵向力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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