电动汽车内置式永磁同步电机控制系统研究

• 作者: 吴瑞 陈杰
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 内置式永磁同步电机 弱磁控制 电流调节器 系统效率 转矩精度
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 63-66,80
• 页数: 5页
• 分类号: TM351
• 字数: 2240字
• 语种: 中文

摘要

设计了一种基于输出电压反馈的弱磁控制策略.该控制策略根据逆变器PWM调制度判断电流调节器的饱和状况,计算直轴电流,使其运行远离饱和区,并合理设计PWM调制度门限值,使得控制电流在弱磁区和非弱磁区平滑转换,对母线电压变化和电机参数不确定性有很好的鲁棒控制性能.实验结果表明该控制策略控制精度高,鲁棒性好,可提高IPMSM控制系统运行效率,同时保证在全转速范围内转矩具备良好的可控性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈杰	芜湖职业技术学院机械工程系	7	3	1.0	1.0
2	吴瑞		2	1	1.0	1.0