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摘要:
介绍了空气悬架在车辆上的应用优势,通过对不同气路管径下的空气流量计算及实际车辆平顺性指标验证,评价了气囊管径对其刚度的影响,明确了6 mm管内径为优先选用方案,为客车空气悬架管路布置提供了设计指导.
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文献信息
篇名 空气悬架系统不同气路管径对车辆平顺性的影响
来源期刊 客车技术 学科
关键词 气囊总成 管径 气体流量 压力 平顺性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 11-13,16
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 越文 4 0 0.0 0.0
2 于功臣 2 2 1.0 1.0
3 何文彪 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气囊总成
管径
气体流量
压力
平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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