铁路牵引站并网协调技术研究

• 作者: 刘通 杨银国 许峰 郭安琪 钱峰
• 来源期刊: 南方能源建设
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路牵引站 负荷特性 安全稳定性 并网协调
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 规划咨询
• 页码范围: 19-22,33
• 页数: 5页
• 分类号: TM711
• 字数: 3655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2017.04.004

摘要

近年来,我国电气化铁路快速发展,铁路牵引站数量不断增加.为了加强铁路牵引站的供电可靠性,减少牵引站接入对电力系统产生的不良影响,文章结合电气化铁路的负荷特性,分析其影响及解决措施.同时,梳理目前铁路牵引站存在的隐患及原因,研究电气化铁路供电的安全性和稳定性,最后针对牵引站的并网协调运行,对一、 二次设备提出优化的建议,可为牵引站的接入和配置提供规划指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨银国	广东电网公司电力调度控制中心	46	320	10.0	15.0
2	钱峰	广东电网公司电力调度控制中心	23	75	4.0	8.0
3	许峰		3	2	1.0	1.0
4	刘通	广东电网公司电力调度控制中心	5	3	1.0	1.0
5	郭安琪		1	0	0.0	0.0