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摘要:
本文提出基于两阶段规划的公共自行车租赁点选址规划方法,该方法将规划区域划分成若干子区域来求解系统需装配的自行车规模及租赁点的布设位置.第一阶段通过分析子区域间自行车流量关系确定系统公共自行车总规模以及获得系统运营初期的车辆调度信息.第二阶段基于需求吸引力,以骑行距离为优化目标确定租赁点的位置.规划方法旨在使系统能够充分考虑用户需求、系统建设成本及车辆利用率等问题.对本文所提出模型的算例应用结果显示,该方法能很好地解决公共自行车租赁点位置规划及自行车规模规划.
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文献信息
篇名 公共自行车系统规划方法研究
来源期刊 南京师范大学学报(工程技术版) 学科 交通运输
关键词 公共自行车系统 选址规划 优化 两阶段规划
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 计算机工程
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 U491.1
字数 5288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1292.2017.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦万峰 南京师范大学计算机科学与技术学院 60 293 9.0 14.0
5 潘媛媛 南京师范大学计算机科学与技术学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车系统
选址规划
优化
两阶段规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京师范大学学报(工程技术版)
季刊
1672-1292
32-1684/T
大16开
南京市宁海路122号
2001
chi
出版文献量(篇)
1491
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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