基于分级加权模型的车身色彩感性评价方法

• 作者: 付黎明 曹越 李硕 苏畅 魏君 黄蕾
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车身色彩 主成分分析 分级加权模型 感性评价方法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 字数: 3733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.01.006

摘要

以某自主品牌经济型汽车车身色彩为例,进行感知实验.运用分级加权法,通过主成分分析先后确定样本权重和感性指标限定权重,继而建立感性变量与车身色彩样本的分级加权模型并获得相应的感性评价的指标系数,由此获知客户的感性诉求程度.研究结果表明:采用分级加权模型对车身色彩样本进行感性评价可避免人为主观倾向对车身色彩设计与评审工作的干扰,可为企业进行车身色彩设计并根据实际产能合理安排喷涂生产等工作提供优先选择的可靠依据,提高产品设计部门和管理层在车身选色决策过程中的科学性,从而提高市场接受率和消费者满意度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏君	吉林大学数学学院	39	142	7.0	9.0
2	苏畅	吉林大学汽车工程学院	40	92	6.0	8.0
4	付黎明	吉林大学汽车工程学院	26	99	5.0	9.0
5	李硕	吉林大学汽车工程学院	34	138	7.0	10.0
6	曹越	吉林大学汽车工程学院	7	27	3.0	5.0
9	黄蕾	中国第一汽车股份有限公司青岛汽车研究所	2	16	2.0	2.0