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摘要:
针对新能源汽车租赁系统中带充电桩车位易被社会车辆占用的问题,提出了一种无人值守的车位使用权限管理方法.将125 kHz与2.4 GHz双频段射频识别技术相结合,实现了车辆身份的非接触自动认证;通过低频激励器的合理布置实现了车辆停放姿态的准确识别;利用控制器局域网实现了地锁的精确控制.通过建立示范站点进行了实车重复性试验,结果表明,射频识别系统和电控地锁在正常停车入位和驶离车位过程中响应及时,驾驶员操作体验良好,无事故发生.
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文献信息
篇名 新能源汽车分时租赁系统智能车位的设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 地锁 射频识别 车位 新能源汽车 控制器局域网
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U495
字数 4010字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊树生 46 315 10.0 15.0
2 周超 16 60 5.0 7.0
3 朱福根 13 41 4.0 6.0
4 李伟 2 12 2.0 2.0
5 周彩玲 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (132)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (0)
1999(1)
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2002(1)
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2008(1)
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2012(3)
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2016(2)
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2017(2)
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  • 引证文献(2)
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2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地锁
射频识别
车位
新能源汽车
控制器局域网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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出版文献量(篇)
3657
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