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摘要:
基于一种自主开发的PM2.5车载主动净化系统,通过计重浓度测试仪和计数浓度测试仪配合,在更接近实际车用工况条件下,对净化系统进行洁净空气量的测量及累积净化耐久试验,通过计数浓度测试仪得出标准颗粒污染物的主要成分为PM2.5,通过对滤芯重量变化的测试得出耐久试验中滤芯所处理的总体污染物重量,从而结合洁净空气量得出净化系统的净化寿命.过程中同时还得出计重浓度与计数浓度的换算关系,从而为耐久试验提供另一个试验方案.
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文献信息
篇名 基于PM2.5车载主动净化系统净化寿命的试验方法研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 PM2.5 空气净化器 净化耐久
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 2368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.01.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周乾飞 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 2 0 0.0 0.0
2 冯奇 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 27 229 9.0 14.0
3 王小亮 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 3 9 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
PM2.5
空气净化器
净化耐久
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导