泸定大渡河特大桥隧道锚模型变形试验研究

• 作者: 文丽娜 程强 程谦恭 郭喜峰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道锚 模型锚 变形试验监测 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 52-59
• 页数: 8页
• 分类号: U442.2
• 字数: 4806字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:以雅康高速公路泸定大渡河特大桥隧道锚碇为研究对象,为获取大桥隧道锚实桥锚的设计参数及判断成桥后锚塞体的变形情况,在实桥锚附近开展1:10比例尺模型锚碇变形试验研究,包括监测表面变形、深部变形、锚碇与围岩接触面的位错变形、锚体应变等,分析隧道锚在1P、3.5P、7P荷载作用下的变形特性.研究结论:(1)在1P、3.5P、7P荷载下,锚碇体平均变形分别为0.40 mm、2.19 mm、5.81 mm;(2)围岩变形(拉力方向和铅直方向)分别为小于0.25 mm、0.21-1.86 mm、-0.42-6.59 mm;(3)锚体与围岩之间错动最大值分别为0.12 mm、0.32 mm、0.77 mm;(4)锚体及围岩的受荷瞬时变形较明显,设计中应充分考虑隧道锚与围岩的错动变形和围岩的变形稳定性问题;(5)该项成果可为桥梁设计提供必要的技术参数与支撑,同时也可为同类工程提供技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程谦恭		75	1170	18.0	31.0
2	程强		30	677	12.0	26.0
3	郭喜峰	长江水利委员会长江科学院	3	5	1.0	2.0
4	文丽娜		8	22	3.0	4.0