航空母舰空气尾流的实验研究

• 作者: 刘志荣 曾华轮 朱睿 邹赫 鲍锋
• 来源期刊: 厦门大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 辽宁舰 航母尾流 染色液流动显示 粒子成像测速技术
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 734-739
• 页数: 6页
• 分类号: V211.76
• 字数: 4336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6043/j.issn.0438-0479.201704033

摘要

航空母舰的空气尾流对舰载机的起飞、着舰有较大的影响,认清航母尾流对舰载机的干扰原因有助于提高舰载机起降的安全性.实验以"辽宁舰"航母的缩比模型为研究对象,在多功能循环水槽中研究其尾流结构.利用染色液流动显示技术和粒子成像测速技术显示和测量航母的尾流结构随航向角、流速和关键位置的变化.基于模型迎流宽度定义的雷诺数范围为2×104～4×104.研究表明,舰首滑跃甲板存在上洗气流且两侧产生流向涡,该涡结构对舰载机滑跃起飞时的升力产生影响;舰岛和舰尾后方存在着大量脱落涡,会对舰载机着舰时的气动力产生扰动,增加着舰操纵难度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱睿	厦门大学航空航天学院	22	114	6.0	10.0
2	鲍锋	厦门大学航空航天学院	25	99	6.0	9.0
3	邹赫	厦门大学航空航天学院	5	28	3.0	5.0
4	曾华轮	厦门大学航空航天学院	5	6	2.0	2.0
5	刘志荣	厦门大学航空航天学院	14	61	4.0	7.0