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摘要:
由于一些站场股道安装有减速顶和减速器,现有钢轨探伤仪无法对该部位的钢轨进行有效探伤.给行车安全带来了极大的隐患,本文根据现场实际情况,针对钢轨探伤仪进行改造,以适应减速顶和减速器部位的钢轨探伤,提高峰下减速器伤损检出率。
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减速器
轴承
密封装置
渗漏
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进探伤仪器提高峰下减速器伤损检出率
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 峰下 减速项 减速器 钢轨探伤
年,卷(期) xtkj,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U213.43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志韬 西安铁路局宝鸡工务段 1 0 0.0 0.0
2 庞国永 西安铁路局宝鸡工务段 1 0 0.0 0.0
3 冀德华 西安铁路局宝鸡工务段 1 0 0.0 0.0
4 李尧华 西安铁路局宝鸡工务段 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
峰下
减速项
减速器
钢轨探伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
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23
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