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摘要:
以速度变换和负载自适应的双活塞组合液压缸为研究对象,根据液压缸的结构特点和工作原理进行了相关方程的推导并建立了数学模型.利用AMESim软件搭建了液压缸系统模型,由仿真得到双活塞组合液压缸运动过程中参数变化的动态曲线并分析得出相关结论.同时,研究了切断阀阀口直径、切断阀阀芯形状和三角槽对液压缸动态性能的影响,为双活塞组合液压缸系统的节能研究及设计应用提供了重要的理论支撑.
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文献信息
篇名 基于AMESim的双活塞组合液压缸系统仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 双活塞组合液压缸 AMESim 动态性能 节能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TH137
字数 3114字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈奎生 武汉科技大学机械自动化学院 147 951 16.0 22.0
2 陈娟 武汉科技大学机械自动化学院 28 66 4.0 7.0
3 湛从昌 武汉科技大学机械自动化学院 80 417 10.0 16.0
4 徐康 武汉科技大学机械自动化学院 4 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双活塞组合液压缸
AMESim
动态性能
节能
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液压与气动
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2-828
1977
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