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摘要:
提出了一种基于模型预测控制的燃料电池超级电容混合动力船舶的功率跟踪控制策略.在提升了系统的瞬态功率响应能力的同时,实现了对超级电容中能量的滚动储备;在平抑燃料电池系统的端口功率波动的同时,实现了系统的可靠运行.仿真结果表明了所提出的控制策略的有效性,对比不同控制参数的情况,验证了控制器设计的有效性.
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文献信息
篇名 燃料电池混合动力船舶的功率跟踪控制研究
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 超级电容 燃料电池 功率跟踪 预测控制
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TM911
字数 2976字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锡淮 上海海事大学物流工程学院 107 1014 16.0 29.0
2 肖健梅 上海海事大学物流工程学院 95 902 15.0 27.0
3 陈维原 上海海事大学物流工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
燃料电池
功率跟踪
预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导