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摘要:
共享单车的兴盛和分享经济理论的产生,为研究后汽车时代的城市交通问题提供了全新的启示.指出城市交通体系的转型需要从关注物即交通设施增长转移到关注人的移动.针对值得关注的四个关键问题展开详细探讨.一是在传统的发展模式中,出行需求的满足总是要求交通设施成比例增长;在分享经济的情景中,有可能实现出行需求满足与设施建设的脱钩发展.二是对交通工具进行技术改进,无法解决消费规模扩张导致的反弹效应问题,需要系统变革和社会创新,发展共享出行就是这样的案例.三是城市交通体系的转型以共享出行为导向,则有可能用较少的人均汽车保有量解决增长的城市出行需求问题.四是共享出行系统的建设需要与公共交通系统、共享空间进行整合.
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生活方式
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 后汽车时代城市的共享出行问题——基于循环经济视角的思考
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 后汽车时代 循环经济 共享出行 交通转型
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交叉创新与转型重构——2017年中国城市交通规划年会专题
研究方向 页码范围 12-19
页数 8页 分类号 U491
字数 6282字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2017.0503
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸大建 同济大学可持续发展与管理研究所 249 4602 35.0 60.0
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研究主题发展历程
节点文献
后汽车时代
循环经济
共享出行
交通转型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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