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摘要:
轻质承重索选型是新型索梁组合结构桥梁设计的关键问题之一.利用ANSYS建立了160 m轻质索梁组合结构桥梁有限元模型,并分别对UHMWPE纤维、CFRP和高强钢绞线三种主缆进行了分析,对比分析了主缆和吊杆的位移和内力响应.结果表明:三种材料的主缆内力相差不大;UHMWPE纤维缆索竖向位移最大,车辆荷载沿全桥作用一遍,取其5/16桥跨处最大挠度进行检测,结果满足设计规范要求;UHMWPE纤维缆索自重仅为CFRP索的46.5%,钢绞线索的9.2%,耐磨耐腐蚀耐低温,价格便宜,可作为轻质索梁组合结构桥梁主索选用.
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文献信息
篇名 新型索梁组合结构的主缆材料选型有限元分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 索梁组合结构 主缆选型 UHMWPE纤维索 CFRP索 钢铰线索 有限元分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U448.216
字数 2447字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 解放军理工大学野战工程学院 79 371 11.0 16.0
2 杨磊 解放军理工大学野战工程学院 13 48 4.0 6.0
3 邵飞 解放军理工大学野战工程学院 27 100 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
索梁组合结构
主缆选型
UHMWPE纤维索
CFRP索
钢铰线索
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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