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摘要:
基于OpenFOAM研究了波浪作用于并联双箱时的水动力共振问题.主要研究了共振条件下自由水面非线性以及流体黏性对双箱间波高的影响.数值模拟显示,线性势流理论对共振波高的过高估计不仅由于其忽略了流体的黏性,也由于忽略了自由水面非线性的影响.当以共振频率入射时,随着入射波高的增大,更多的能量被反射,导致双箱间相对共振波高以及相对能量耗散的减小.当入射波浪偏移共振频率但仍在共振频率附近时,相对能量耗散成为双箱间相对波高降低的主要因素.总之,在共振条件下,自由水面非线性和流体黏性均有重要的影响.
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文献信息
篇名 波浪对并联双箱作用的耦合水动力共振分析
来源期刊 海洋工程装备与技术 学科 交通运输
关键词 流体共振 非线性作用 能量耗散
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 海洋工程装备制造材料与设计技术
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 U661.1
字数 4419字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗智 大连理工大学船舶工程学院 122 762 14.0 21.0
3 姜胜超 大连理工大学船舶工程学院 20 130 7.0 11.0
7 邹丽 大连理工大学船舶工程学院 41 106 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
流体共振
非线性作用
能量耗散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋工程装备与技术
双月刊
2095-7297
31-2088/P
16开
上海市番禺路951号
2014
chi
出版文献量(篇)
510
总下载数(次)
3
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