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摘要:
为了实现对高压双电磁阀喷油系统喷油开启压力的精确和高效控制,选择控制参数作为试验因子,采用正交试验设计和极差分析方法对开启压力变化进行台架试验.试验结果表明:喷油正时与供油正时凸轮转角差Δφ、喷油正时和曲轴转速对开启压力的影响程度依次减弱.开启压力随Δφ近似呈线性(斜率为k)增长,当喷油正时(以凸轮转角计)在61°~91°范围内,k随喷油正时的增大而增大;喷油正时在91°~101°范围内,k基本维持不变.开启压力随喷油正时增大到喷油临界正时(在Δφ分别为5°、10°和15°时,对应的喷油临界正时为71°、81°和91°)后,维持在小范围内波动.开启压力随曲轴转速的增加在小范围内波动,在曲轴临界转速(喷油正时分别为61°、81°和101°时,对应曲轴临界转速1800、2000和1800r/min)时开始明显减小.
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文献信息
篇名 高压双电磁阀喷油系统开启压力试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 高压双电磁阀喷油系统 开启压力 正交试验 喷油正时
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号 TK421+.4
字数 3557字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴华 北京理工大学机械与车辆工程学院 63 647 13.0 21.0
2 孙柏刚 北京理工大学机械与车辆工程学院 46 355 11.0 16.0
3 安晓东 北京理工大学机械与车辆工程学院 9 90 5.0 9.0
4 胡煦东 北京理工大学机械与车辆工程学院 2 4 1.0 2.0
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内燃机
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研究起点
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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