机内净化降低船用二冲程柴油机NOx排放仿真

• 作者: 孙凯 桂勇 王天友 贾亢 韩连任 鲁祯
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 船用二冲程柴油机 NOx排放 废气再循环 数值仿真
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 393-398
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201705055

摘要

针对一台满足Tier Ⅱ排放标准的船用二冲程柴油机,建立GT-Power一维仿真模型,研究了废气再循环(EGR)、米勒循环、进气加湿(HAM)以及优化喷油正时等手段对NOx排放和燃油消耗率的影响,并探讨了通过多种措施耦合来实现Tier Ⅲ排放标准的技术路线.结果表明:单独采用米勒循环或进气加湿难以达到Tier Ⅲ排放标准;通过结合米勒循环和进气加湿,可以将NOx排放降低至Tier Ⅲ标准,但会导致燃油消耗率大幅增加;废气再循环是降低NOx排放的最有效措施,通过将其与米勒循环和进气加湿相结合,可有效减小EGR使用率,并适度改善燃油经济性的恶化程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王天友		67	467	11.0	19.0
2	孙凯		23	264	5.0	16.0
3	贾亢		1	0	0.0	0.0
4	鲁祯		8	1	1.0	1.0
5	桂勇		1	0	0.0	0.0
6	韩连任		1	0	0.0	0.0