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摘要:
9月21日,"复兴号"中国标准动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营。"复兴号"集成了大量现代高新技术,具有良好的兼容性能,在254项重要标准中,中国标准占84%,牵引、制动、网络等关键技术都是自主研发,许多技术创新占领了世界铁路的制高点。这不仅体现了我国铁路科技创新实力,而且启示我们要更加注重科技成果转移转化规模效益的溢出。
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文献信息
篇名 加快推进铁路科技成果转移转化
来源期刊 太原铁道科技 学科 交通运输
关键词 铁路科技 动车组 世界铁路 规模效益 技术创新 创新实力 运输生产力 兼容性 技术转移 铁路行业
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-1
页数 1页 分类号 U238
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研究主题发展历程
节点文献
铁路科技
动车组
世界铁路
规模效益
技术创新
创新实力
运输生产力
兼容性
技术转移
铁路行业
研究起点
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期刊影响力
太原铁道科技
季刊
大16开
太原市建设北路328号
1972
chi
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