原文服务方: 制冷       
摘要:
锂离子动力电池具有电压平台高、比能量大、充放电效率高及寿命长等优势,已经在新能源汽车领域得到了普遍应用.但它的散热问题成了制约其发展的瓶颈.目前锂离子电池的散热有多种散热方式,鉴于热电制冷具有冷热端灵活转换,高可靠性,安全性等优点,本文将热电制冷技术应用于蓄电池的散热,基于电池的发热机理提出了一种新的散热优化方案,并通过ICEPAK进行了热仿真分析.研究发现该方案能够在环境温度为40℃的恶劣条件下,使电池表面平均温度维持在30℃左右,能够适应电池的散热需求,为日后热电技术在汽车领域的应用提供了参考.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热电制冷技术在锂离子电池热管理上的应用研究
来源期刊 制冷 学科
关键词 动力电池 散热 热电制冷 热仿真
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 TB61+9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.1005-9180.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈焕新 华中科技大学能源与动力工程学院 150 1067 18.0 25.0
2 申利梅 华中科技大学能源与动力工程学院 18 91 6.0 9.0
3 崔灿 华中科技大学中欧清洁与可再生能源学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
散热
热电制冷
热仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷
季刊
1005-9180
44-1220/TB
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1874
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总被引数(次)
8037
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