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摘要:
依据某型装载机整车需求确定了变速箱的设计输入参数和传动原理,以此为基础建立了变速箱关键部件的计算模型并进行了强度校核,基于传动系统结构的静力学分析方法,利用有限元分析软件建立了箱体网格模型并进行了强度分析,并根据分析结果做了设计改进.
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关键词热度
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文献信息
篇名 大吨位装载机用动力换挡变速箱的设计开发
来源期刊 传动技术 学科 工学
关键词 装载机 变速箱设计 有限元 强度校核 台架试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 18-24,44
页数 8页 分类号 TH243
字数 4601字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴忠 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 11 30 3.0 4.0
2 戴虎 1 1 1.0 1.0
3 赵云峰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
变速箱设计
有限元
强度校核
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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