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摘要:
依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)规定的偏压构件的设计原则,具体设计方法未作限制,设计人员有自行发挥的余地.针对常规设计方法主观性过强,不适合电算的弊端,发掘和利用M-N图的内涵,提出一种适合电算的设计方法.在电算环境下,建立配筋率拟定值与M-N图的动态关联,通过M-N曲线与M和N设计值的位置关系反映的承载能力,以达到设计目的.同时引入物理学中的无量纲分析法,简化了计算过程,使各设计要素具有横向可比性.此外,结合算例,给出配筋率理论解的数值求法,反映了方法的有效性.
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钢筋混凝土构件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于M-N关系图的RC偏压构件强度设计方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 RC(钢筋混凝土) 偏心受压构件 M-N曲线图 配筋计算 无量纲化 设计与计算
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2621-2630
页数 10页 分类号 U441
字数 6092字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋友宝 长沙理工大学土木工程学院 52 176 7.0 10.0
2 常柱刚 18 42 4.0 6.0
3 曾宙希 2 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
RC(钢筋混凝土)
偏心受压构件
M-N曲线图
配筋计算
无量纲化
设计与计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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