双对置柴油机排气歧管CFD仿真与优化设计

• 作者: 仲蕾 牛海杰 王尚学 董江峰 邓玉林 陈晋兵
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 双对置柴油机 排气歧管 CFD 优化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2017.02.007

摘要

双对置发动机具有扫气质量高、低油耗、低排放及自身平衡性好等优点,其中排气系统设计的优劣直接关系到双对置发动机的动力性和经济性.通过CFD软件对发动机排气歧管内的三维流场进行了数值模拟,评估了各支管流量的均匀性,流动是否发生分离,从而判断排气歧管设计是否合理,并对不合理结构进行了优化设计,提高了发动机性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王尚学		14	20	2.0	3.0
2	陈晋兵		9	15	2.0	3.0
3	邓玉林		3	3	1.0	1.0
4	牛海杰		5	4	1.0	1.0
5	董江峰		9	6	1.0	1.0
6	仲蕾		8	5	1.0	1.0