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摘要:
针对滚珠丝杠舵机常用的曲柄滑块和拨叉两种传动机构形式,对舵机的减速比和间隙特性进行对比分析研究.拨叉舵机的减速比波动较小,在0.时为最小值,两边呈现对称状态,而曲柄滑块舵机的减速比为不对称状态.曲柄滑块舵机比拨叉舵机产生间隙的环节较多,但间隙易于控制,而拨叉舵机由于结构磨损产生的间隙增大现象较为明显.
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文献信息
篇名 滚珠丝杠舵机传动机构形式分析研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 工学
关键词 舵机 滚珠丝杠 传动机构
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TH132
字数 1501字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2017.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄建 22 58 5.0 7.0
2 段小帅 9 30 3.0 5.0
3 刘海 5 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舵机
滚珠丝杠
传动机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
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