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摘要:
对高铁通过某铁路沿线附近人工湖蓄水后的安全分析,利用渗流强度理论,采用有限单元法计算,探讨了高铁通过某路基拟地震烈度和拟震动反应谱对人工湖大坝的影响,结果表明:拟地震烈度和拟震动反应谱频率影响下人工湖蓄水后,大坝安全系数和位移变形等均在允许范围内,人工湖稳定是安全的.本文的分析对其他工程遇到类似问题具有一定参考价值.
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文献信息
篇名 高铁通过某铁路沿线附近人工湖的 稳定性分析
来源期刊 吉林水利 学科 交通运输
关键词 铁路路基 人工湖大坝 地震烈度 震动反应谱 稳定分析
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 26-28,36
页数 4页 分类号 U238|TV697.2+3
字数 2162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2846.2017.11.008
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作者信息
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1 陈彬 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
人工湖大坝
地震烈度
震动反应谱
稳定分析
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引文网络交叉学科
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